HBF 4

Синтетическая тормозная жидкость.


Применение

TOTAL HBF 4 рекомендуется применять в тормозных системах и гидравлических приводах сцепления автомобилей, если требуется использование синтетических жидкостей. Может смешиваться с другими синтетическими жидкостями аналогичного качества. Не смешивается с жидкостями на минеральной (типа LHM) и силиконовой основе.

Спецификации

SAE J 1703, ISO 4925 и FMVSS 116 DOT 4.

Преимущества

• Синтетическая жидкость.
• Обладает очень высоким значением температур сухого и влажного кипения жидкости, соответствующим максимальным температурам, возникающим в тормозных системах, позволяет предотвратить появление «паровых пробок».
• Устойчивость к влагопоглащению.
• Необходимое значение вязкости обеспечивается как при высоких, так и при низких температурах.
• Обеспечивает защиту от коррозии деталей тормозной системы, изготовленные из различных металлов: чугуна, алюминия, стали, меди, латуни и т.д.
• Не разрушает резиновые детали тормозной системы

Плотность при 20°С кг/м³ - 1.05 / 1.07
Вязкость при - 40°С мм²/с - <1200
Вязкость при 100°С мм²/с - 1,5

Температура сухого кипения °С ERBP (не менее) - 230
Температура влажного кипения °С WERBP (не менее) - 155
Температура вспышки в закрытом тигле °С (не менее) - 125

ССЫЛКА НА САЙТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ